Duits

Een prachtige zonnige dag werd ons voorgeschoteld. Een strakblauwe lucht, weinig wind en een temperatuur van 31,8 graden met een lage luchtvochtigheid.

Een kleine 20 jaar geleden sleutelde ik in mijn vrije tijd, samen met een vriend aan Volkswagen kevers. Mijn vriend was de kenner en ik was zijn leerling. We huurden een schuur bij een aannemer en hadden daarin allebei ons hoekje. Ieder kocht een oude kever en die knapten we dan weer op. De mooiste die ik, onder leiding van mijn maatje, tot nieuw had opgeknapt was een 6 volts 1200 cc uit 1960. Ik had hem Fien beloofd. Maar er kwam een liefhebber kijken en die vroeg of hij te koop was. Voor de grap zei ik dat het kevertje 12.500 gulden moest kosten. Een belachelijke hoge prijs. Laat die gozer nou meteen zeggen dat hij dan verkocht was. Ik had dus wat uit te leggen aan Fien. Ik vertelde haar dat het wel een leuk kevertje was, maar dat 6 volt in de winter natuurlijk helemaal waardeloos is, want dan wil zo´n ding niet starten. Uiteindelijk kreeg ik haar weer in een blije bui toen ik een jonge VW Polo Fox voor haar kocht. Op het kevertje had ik 9.000 gulden winst gemaakt en 8 daarvan gingen in de Polo zitten. Ik had dus nog een paar centen over om weer een oude kever te kopen.....

De kever op de foto is een tot cabrio omgebouwde, dus niet originele kever. Maar wel een leuke auto. Zelf had ik in die tijd een originele VW Kever 1303 LS cabrio Karmann uit 1978, gebouwd in Wolfsburg. Die had eerst een aantal jaar in Californië rondgereden en kwam als een uitgedroogd hok naar Nederland. Bloed zweet en tranen heeft het gekost om er weer een nieuwe van te maken. Maar ook dat lukte....

En met een VW bus heb ik destijds in 1968 heel wat kilometers afgelegd tijdens mijn militaire diensttijd. Alleen die was toen legergroen..........